Ciri-ciri Penebat Getah Silikon untuk Kereta Api

Apr 14, 2026

Tinggalkan pesanan

Penebat getah silikon ialah komponen penebat teras untuk sistem hubungan overhed dalam kereta api elektrik. Kelebihan utama mereka termasukprestasi flashover anti-pencemaran yang kuat, kekuatan mekanikal yang tinggi, ringan, operasi percuma-penyelenggaraan, rintangan cuaca yang sangat baik dan rintangan seismik & hentaman yang baik, menjadikannya lebih baik daripada penebat porselin/kaca tradisional dalam semua aspek.

1. Struktur

Batang Teras: Rod gentian kaca resin epoksi, menyediakankekuatan mekanikal yang sangat tinggi(kekuatan tegangan dan lenturan lebih tinggi daripada keluli biasa).

Bangsal & Perumahan: Getah silikon tervulkan suhu tinggi-, menyampaikansifat penebat, anti-pencemaran dan cuaca-..

Kelengkapan: Penyambung logam pada kedua-dua hujung, menerima pakaiteknologi pengelimanuntuk sambungan mekanikal yang boleh dipercayai.

2. Ciri-ciri Elektrik Teras

Prestasi Kilat Anti{0}}Pencemaran Cemerlang

Hidrofobisiti dan Migrasi Hidrofobik: Permukaan menolak air dan mengekalkan hidrofobisiti walaupun dengan kotoran terkumpul;voltan lampau pencemaran adalah 2–3 kali ganda daripada penebat porselin.

Tiada Pembersihan Diperlukan: Beroperasi dengan selamat untuk masa yang lama di kawasan yang tercemar teruk, semburan garam-dan kawasan industri.

Bukan{0}}struktur pecahan: Tiada penebat nilai sifar-,menghapuskan sifar-pengesanan nilai.

Prestasi Penebat yang Baik

Voltan terkadar:25kV/27.5kV(standard untuk kereta api elektrik).

Jarak rayapan:1200mm–1600mm(jenis dipertingkatkan biasa/dipertingkatkan/tinggi-).

Rintangan penjejakan:Tahap TMA 4.5, tahan kepada hakisan elektrik dan arka.

Silicone Rubber Insulators for Railway

3. Ciri Mekanikal Teras

Kekuatan Tinggi & Rintangan Lentur

Kekuatan lenturan rod teras ialah8–10 kali ganda daripada porselin; penilaian biasa:8kN/12kN/16kN.

Menahan beban dinamik yang kompleks seperti ketegangan rangkaian sentuhan, getaran, beban angin dan impak kereta api.

Ringan, Seismik & Rintangan Hentakan

Sahaja1/7 hingga 1/10 beratpenebat porselin, sangat mudah untuk pengangkutan, pemasangan dan pembaikan kecemasan.

Keanjalan yang baik, tidak-rapuh: Kekal anjal pada suhu ultra-rendah -60 darjah ,tiada risiko kerosakan semasa pengangkutan dan pemasangan.

Tahan seismik-dan tahan lesu-, menyesuaikan diri denganpersekitaran getaran jangka-panjangdaripada kereta api.

4. Kebolehsuaian Persekitaran (Ketahanan Cuaca)

Julat Suhu yang Luas: -60 darjah ~ 200 darjah, sesuai untuk perubahan suhu yang melampau, suhu tinggi dan drastik.

Anti{0}}penuaan: Tahan UV, ozon dan penuaan atmosfera,hayat perkhidmatan Lebih daripada atau sama dengan 30 tahun.

Tahan kakisan-.: Tahan kepada asid, alkali, semburan garam dan gas kimia, sesuai untuk kawasan pantai, perlombongan dan industri yang tercemar.

5. Penyelenggaraan & Ekonomi

Sepenuhnya-Penyelenggaraan hayat-percuma: Tiada pembersihan, sifar-pengesanan nilai atau ujian pencegahan diperlukan.

Kebolehpercayaan yang Tinggi: Mengurangkan gangguan bekalan elektrik, kerosakan dan kekerapan penyelenggaraan,meningkatkan kestabilan bekalan kuasa kereta api.

Kos Komprehensif Rendah: Walaupun harga seunit lebih tinggi sedikit,kos untuk pengangkutan, pemasangan dan penyelenggaraan sangat berkurangan.

6. Kelebihan Khas untuk Aplikasi Kereta Api

Mematuhi standardTB/T 3199.2dan diperakui olehCRCC.

Kebanyakan bangsal pakaireka bentuk aerodinamikdengan prestasi-pembersihan diri yang baik dan ketahanan terhadap lekatan ais/salji.

Dikilangkan olehpengacuan suntikan dimeterai integraluntuk antara muka yang boleh dipercayai,kalis air, kalis lembapan-dan penebat dalaman yang stabil.

 

 

 

---------------------------------------

E-mel-:intl@gao-neng.com;

Telefon Pintar/WeChat: 13868121671

ISO9001+ISO14001+Pengilang ISO45001 telah memfokuskan pada satu bidang sahaja selama 20 tahun.